Page 3 - Puskás Híradó 2021 őszi lapszám

Puskás Híradó

használása, illetve az ellenség vonalainak, valamint
visszavonulás esetén a saját vezetékek rombolása.
Érdekességképen már 1879-ben utasítást adtak ki
az ellenség vasút és távíróvonalainak rombolására
a KuK. lovasezredek utászszakaszai részére. Ebben
az időben még a távíróvonalak létesítésre nem volt
utasítás érvényben.
A századforduló után a németek dél-afrikai
harcai során széleskörű tábori távíró hálózatot
építettek ki, amelyet nagy szorgalommal tartottak
üzemben. Ezt az eltévedt járőrök, vagy kimerült,
sebesült katonák gyakran ki is használtak. Keres-
tek egy távíróvezetéket, elvágták, tudták, hogy a
Magyar királyi honvéd huszárok lovas távírászok hamarosan jönnek a hiba javítására. Ha
távíró tanfolyam gyakorlata HMT-79348 a segítségre szorulókat kiképezték volna arra, hogy
a megszakított vezetéken jeleket (rövid segélykérő
Távjelző eszközökkel természetesen csak rövid üzenet) is egyszerűen továbbítani lehet, mindenki
szövegeket továbbítottak. Egy 1908-ban lefolyta- dolgát megkönnyítették volna.
tott gyakorlaton a Kassa-Eperjes közötti 30 kilomé- Az új eszközök bevezetésének rendszeres hiá-
teres távolságon közel 60 jelből (betű, szám, írás- nyossága, hogy csak a szakállományt készítik fel,
jel és szóköz összesen) álló üzenetet 10 állomáson a felhasználókat nem, vagy nem a számukra fontos
keresztül 3 óra 40 perc alatt sikerült továbbítani. dolgokra. A táviratok – legyenek vezetékes tábori
Ehhez szükség volt legalább 30 főre és 35-40 lóra. távírón vagy távjelzőn továbbítva – fogalmazása,
A vett és a továbbítandó üzeneteket lovas vagy szövegezése lényegesen különbözik a hírvivők
gyalogos küldönc – a távolságtól függően – vitte által továbbítandóktól. A küldönc által továbbí-
a távjelző állomástól a címzetthez, illetve a fela- tott üzenet gyakorlatilag akármilyen hosszú lehet,
dótól a távjelző állomáshoz. Minimális időnyere- bármilyen cirkalmas fogalmazás megengedhető.
séghez ennyi ráfordításra volt szükség. A háború A táviratnak a forgalmi szabályok és az átviteli
kezdetéig azonban már elterjedt a távjelző járőrök korlátok miatt tömörnek, érthetőnek, olvashatónak
alkalmazása, a kezdeti nehézségek jelentős részét kell lenni. Célszerű, ha eleve távirati űrlapra írják
kiküszöbölték. A háború kezdeti éveiben azonban az üzenetet, a fogalmazó már kitölti azokat a rova-
a távjelző járőröket nem küldték a frontra, a szer- tokat, amelyek a távirat továbbítására vonatkoznak
vezetben lévőket felszámolták. Majd, amikor az (sürgősség, nappal továbbítandó, saját kézbe kéz-
összekötő szolgálat nagy veszteségei és az új ha- besítendő stb.). Ráadásul a kezdeti időkben nem
ditechnikai eszközök alkalmazásából fakadó nö- volt egyértelmű jelzés, hogy hol található a távírda,
vekvő követelmények miatt életfontosságúvá vált a feladó csak a sok vezetékről gondolhatta, hogy
valamilyen összeköttetés megléte, ismét harcba ott van. A távíró szoba világítása általában gyenge
küldték őket. volt, így gyakran a távírász csak találgatni tudta,
hogy mi is van leírva. A távirat gyors továbbítá-
A tábori távíró sának számos akadálya volt, egyrészt a forgalmi
szabályzat előírásai szerinti dokumentálások tete-
A vezetékes Morse üzemű távíró hasznosságát a mes időbe teltek, az adás sebessége is korlátos volt
csapatok vezetésére már az 1800-as évek második – maximum hatvan betű, szám, írásjel percenként –, a
felében felismerték, kezdetekben még polgári állo- kapcsolat minősége miatt gyakran ismételni kellett,
mány végezte a szakmai munkákat. Az üzemelő kevés vonal állt rendelkezésre, ameddig a távírász
állami vonalakról csatlakoztak le, építettek tábori a vett táviratot kézbesítette a címzettnek, addig
vezetékeket a csapatok mozgását követve az oszt- nem tudott adni-venni.
rák-olasz és az osztrák-porosz háborúk idején. Az új A tábori távírónál a gyors továbbításon túl an-
rendszer szokatlan volt a katonáknak, a tábori osz- nak is jelentős szerepe volt, hogy a távíróvonalak
lopokhoz kötötték lovaikat, melyek így könnyen milyen módon és ütemben létesültek. A gyors ve-
kidőltek, az összeköttetések így gyakran megsza- zetéképítésnek két elterjedt módja volt, vagy ló-
kadtak, a távíróvezetékeket a szigorú büntetések hátról/oldalkocsis motorkerékpárról emelővillával
életbelépéséig gyakran eltulajdonították. Bosznia fákra vagy földre fektetve. A magasépítés esetén
és Hercegovina megszállása idején pedig már szin- két lovas egymás mögött lovagolt. Az első a dobról
te az egyedüli eszköz volt a különböző útvonala- göngyölítette a vezetéket, a hátsó emelővillával a
kon haladó menetoszlopok közötti kapcsolatok fák ágaira helyezte.
fenntartására. Ebben az időben már rendszeres
volt az elfoglalt állomások saját célra történő fel-

3
XIX. évfolyam 2. szám